Szentesi Gépészeti Gyűjtemény. Emlékezzünk Valkai Csabára🖤
Szentes TV. 2021.03.03.
A Vasúttörténeti Alapítvány Szentesi Gépészeti Gyűjteménye kiemelkedik az ország többi kiállítóhelyei közül. Ebben nagy szerepük van azoknak a vasútbarát gyűjtőknek, akik 2005 óta a Szentesi MÁV Motorgarázs múltjának, működésének kutatását végzik. Nem véletlen tehát, hogy a gyűjtemény a városunk által összeállított Szentesi Értéktárat is gazdagítja. Az 1928-ban épült Motorgarázsban lévő állandó kiállítás sokszínű tárgyi emlékek bemutatásával várja az érdeklődőket.
2
views
Kisvasút Sírató-A szegedi gazdasági kisvasút emlékére.
Szegedi Körzeti Stúdió 2006-os riportfilmje.
3
views
Magyarország kisvasútjai 1.rész: A hegyközi vasút.
Fekete-fehér, magyar dokumentumfilm sorozat, 48 perc, 1971.
Az 1920-as évek első felében megépült a Hegyközi Gazdasági Vasút, a gróf Károlyi család tulajdonában volt . Az első film a leghosszabb kisvasút egy szakaszát követi a Zemplénben: Füzérkomlóstól Sátoraljaújhelyig. Útközben megismerkedünk a városok-falvak épületeivel, lakóikkal, mesterségeikkel, munkalehetőségeikkel és történeteikkel.
Első sugárzás: 1972. február 19.
Hegyközi Kisvasút :
https://hu.wikipedia.org/wiki/Hegyk%C3%B6zi_Kisvas%C3%BAt
Pálházi Állami Erdei Vasút :
https://hu.wikipedia.org/.../P%C3%A1lh%C3%A1zi_%C3...
Stáb:
Rendező: Rácz Gábor, Korompai Márton, Rockenbauer Pál, Kárpáti György, Winkler György
Író: Lázár István, Korompai Márton, Rockenbauer Pál, Kárpáti György, Varga Domonkos, Mocsár Gábor, Winkler György
Zenei szerkesztő: Herczeg László
Operatőr: Szabados Tamás, Császár Béla, Becsy Zoltán, Zentay László, Gulyás János, Jeles András
Vágó: Besztercei Vera, Törköly Zsuzsa, Spannberger Éva, Soós Árpád, Törköly Anna
Trükkrajz: Mészáros Béla
Hangmérnök: Kovács Gábor
Fővilágosító: Mester Imre, Lugossy Gábor
Gyártásvezető: Péterfay Attila, Rácz Gábor
Szerkesztő: Rockenbauer Pál
Szakértők: Dr. Vaszkó Ákos, Kóczián Andrásné, Széchényi Károly, Tóth Gyula
Riporter: Rockenbauer Pál, Rácz Gábor, Mocsár Gábor
Narrátor: Bozai József
Hazánkban 1971 végén 52 vonalon 977 km vonalhosszúságban szállítottak még árut és utasokat a keskeny nyomtávú vasutak, népszerű nevükön a kisvasutak.
Ezeket valaha olyan területeken létesítették, ahol normál nyomtávú vasút építése már nem volt kifizetődő. Így szorgalmasan hordták az árut a nagyvasutakhoz és gyakran egyetlen közlekedési eszközei voltak e vidékek lakóinak. Legvonzóbb tulajdonságuk, hogy általában kevésbé ismert, érdekes tájakon vezetnek.
3
views
Magyarország kisvasútjai 2.rész: A hanyi vonat.
Fekete-fehér, magyar dokumentumfilm sorozat, 36 perc, 1971.
A Kapuvárról induló gazdasági kisvonattal a Hanság déli részének viszonylag kevéssé ismert tájait utazzuk be, helybeli szakemberek kalauzolásával. Útközben megismerkedünk a városok-falvak épületeivel, lakóikkal, mesterségeikkel, munkalehetőségeikkel és történeteikkel, valamint Hany Istók legendájával.
Első sugárzás: 1972. február 26.
Kapuvári Gazdasági Vasút :
https://hu.wikipedia.org/.../Kapuv%C3%A1ri_Gazdas%C3%A1gi...
Stáb:
Rendező: Rácz Gábor, Korompai Márton, Rockenbauer Pál, Kárpáti György, Winkler György
Író: Lázár István, Korompai Márton, Rockenbauer Pál, Kárpáti György, Varga Domonkos, Mocsár Gábor, Winkler György
Zenei szerkesztő: Herczeg László
Operatőr: Szabados Tamás, Császár Béla, Becsy Zoltán, Zentay László, Gulyás János, Jeles András
Vágó: Besztercei Vera, Törköly Zsuzsa, Spannberger Éva, Soós Árpád, Törköly Anna
Trükkrajz: Mészáros Béla
Hangmérnök: Kovács Gábor
Fővilágosító: Mester Imre, Lugossy Gábor
Gyártásvezető: Péterfay Attila, Rácz Gábor
Szerkesztő: Rockenbauer Pál
Szakértők: Dr. Vaszkó Ákos, Kóczián Andrásné, Széchényi Károly, Tóth Gyula
Riporter: Rockenbauer Pál, Rácz Gábor, Mocsár Gábor
Narrátor: Bozai József
Hazánkban 1971 végén 52 vonalon 977 km vonalhosszúságban szállítottak még árut és utasokat a keskeny nyomtávú vasutak, népszerű nevükön a kisvasutak.
Ezeket valaha olyan területeken létesítették, ahol normál nyomtávú vasút építése már nem volt kifizetődő. Így szorgalmasan hordták az árut a nagyvasutakhoz és gyakran egyetlen közlekedési eszközei voltak e vidékek lakóinak. Legvonzóbb tulajdonságuk, hogy általában kevésbé ismert, érdekes tájakon vezetnek.
4
views
Magyarország kisvasútjai 3.rész: A bugaci vasút.
Fekete-fehér, magyar dokumentumfilm sorozat, 22 perc, 1971.
A Kecskemétről induló vasútvonal futását kíséri, és a Bugac környéki települések életképeit villantja fel a film. Útközben megismerkedünk a városok-falvak épületeivel, lakóikkal, mesterségeikkel, munkalehetőségeikkel és történeteikkel.
Első sugárzás: 1972. március 4.
Kecskeméti kisvasút:
https://hu.wikipedia.org/wiki/Kecskem%C3%A9ti_kisvas%C3%BAt
Stáb:
Rendező: Rácz Gábor, Korompai Márton, Rockenbauer Pál, Kárpáti György, Winkler György
Író: Lázár István, Korompai Márton, Rockenbauer Pál, Kárpáti György, Varga Domonkos, Mocsár Gábor, Winkler György
Zenei szerkesztő: Herczeg László
Operatőr: Szabados Tamás, Császár Béla, Becsy Zoltán, Zentay László, Gulyás János, Jeles András
Vágó: Besztercei Vera, Törköly Zsuzsa, Spannberger Éva, Soós Árpád, Törköly Anna
Trükkrajz: Mészáros Béla
Hangmérnök: Kovács Gábor
Fővilágosító: Mester Imre, Lugossy Gábor
Gyártásvezető: Péterfay Attila, Rácz Gábor
Szerkesztő: Rockenbauer Pál
Szakértők: Dr. Vaszkó Ákos, Kóczián Andrásné, Széchényi Károly, Tóth Gyula
Riporter: Rockenbauer Pál, Rácz Gábor, Mocsár Gábor
Narrátor: Bozai József
Hazánkban 1971 végén 52 vonalon 977 km vonalhosszúságban szállítottak még árut és utasokat a keskeny nyomtávú vasutak, népszerű nevükön a kisvasutak.
Ezeket valaha olyan területeken létesítették, ahol normál nyomtávú vasút építése már nem volt kifizetődő. Így szorgalmasan hordták az árut a nagyvasutakhoz és gyakran egyetlen közlekedési eszközei voltak e vidékek lakóinak. Legvonzóbb tulajdonságuk, hogy általában kevésbé ismert, érdekes tájakon vezetnek.
3
views
Magyarország kisvasútjai 4.rész: Vasút a Bükkben.
Fekete-fehér, magyar dokumentumfilm sorozat, 37 perc, 1971.
A Lillafüredről és a Szilvásváradról induló kisvasút vonalát követjük. Útközben megismerkedünk a városok-falvak épületeivel, lakóikkal, mesterségeikkel, munkalehetőségeikkel és történeteikkel: megcsodáljuk a Garadna- és a Szalajka-völgy festői szépségű tájait, megismerkedhetünk a csipkéskúti ménessel, az Istállókői-barlanggal, az erdei munkások és szénégetők életével és a hámori molnár legendájával.
Első sugárzás: 1972. március 18.
Lillafüredi Állami Erdei Vasút :
https://hu.wikipedia.org/.../Lillaf%C3%BCredi_%C3%81llami...
Szilvásváradi Erdei Vasút :
https://hu.wikipedia.org/.../Szilv%C3%A1sv%C3%A1radi...
Stáb:
Rendező: Rácz Gábor, Korompai Márton, Rockenbauer Pál, Kárpáti György, Winkler György
Író: Lázár István, Korompai Márton, Rockenbauer Pál, Kárpáti György, Varga Domonkos, Mocsár Gábor, Winkler György
Zenei szerkesztő: Herczeg László
Operatőr: Szabados Tamás, Császár Béla, Becsy Zoltán, Zentay László, Gulyás János, Jeles András
Vágó: Besztercei Vera, Törköly Zsuzsa, Spannberger Éva, Soós Árpád, Törköly Anna
Trükkrajz: Mészáros Béla
Hangmérnök: Kovács Gábor
Fővilágosító: Mester Imre, Lugossy Gábor
Gyártásvezető: Péterfay Attila, Rácz Gábor
Szerkesztő: Rockenbauer Pál
Szakértők: Dr. Vaszkó Ákos, Kóczián Andrásné, Széchényi Károly, Tóth Gyula
Riporter: Rockenbauer Pál, Rácz Gábor, Mocsár Gábor
Narrátor: Bozai József
Hazánkban 1971 végén 52 vonalon 977 km vonalhosszúságban szállítottak még árut és utasokat a keskeny nyomtávú vasutak, népszerű nevükön a kisvasutak.
Ezeket valaha olyan területeken létesítették, ahol normál nyomtávú vasút építése már nem volt kifizetődő. Így szorgalmasan hordták az árut a nagyvasutakhoz és gyakran egyetlen közlekedési eszközei voltak e vidékek lakóinak. Legvonzóbb tulajdonságuk, hogy általában kevésbé ismert, érdekes tájakon vezetnek.
4
views