Fejezetek Magyarország közlekedéstörténetéből - 12. rész- Vízi utakon-2007.

A II. világháború után a magyar hajóparkból szinte semmi sem maradt. A legtöbb jármű megsemmisült az aknáktól vagy a bombázásoktól. A szerencsésebbeket a legénység nyugatra menekítette, vagy az oroszok elől a folyó mélyére süllyesztette. A megmaradtakat pedig a felszabadító Vörös Hadsereg háborús jóvátételként lefoglalta. A harcok elcsitulta után a MEFTER azonnal megkezdte a személy- és áruszállítást Buda és Pest között, ami a hidak nélkül maradt fővárosnak nagy segítséget jelentett, de rövid időn belül a cég átalakításával megalakult a Magyar Szovjet Hajózási Részvénytársaság, a MESZHART. Az ötvenes évek elején a szovjet vezetés úgy döntött, hogy kiszáll a közös vállalatokból, így 1954-ben egy átszervezést követően megalakult a Magyar Hajózási Részvénytársaság, melybe beolvasztották az addig önállóan működő Balatoni Hajózási Rt-t is.
rendező:
Szentes László
operatőrök:
Helényi Tamás
Várszegi Róbert
Narrátor: Mokos Tibor