GEOINGEGNERIA: "STANNO IRRORANDO AEROSOL DA MOLTI ANNI: LO HA AFFERMATO UN PILOTA BRITANNICO DI UNA COMPAGNIA AEREA" intervista n. 87 del 27 febbraio 2024

STANNO IRRORANDO AEROSOL DA MOLTI ANNI: LO HA AFFERMATO UN PILOTA BRITANNICO DI UNA COMPAGNIA AEREA Show more

Link della notizia originale THE EXPOSE (24/11/2023):
https://expose-news.com/2023/11/24/hidden-agenda-behind-uk-gov-chemtrail-operations/?fbclid=IwAR1xi2-6az6ufVnI5oMG1K4AAqQEI_Nsvh2TcB3iA2jVc8XqWTSUDhy5mI8
Link della traduzione:
https://acrobat.adobe.com/link/review?uri=urn:aaid:scds:US:5bde1790-b7f1-3455-b522-eabfaa832d08

1° Link della videointervista:
https://rumble.com/v36l9qi-dont-look-up-airline-pilot-exposes-truth-about-chemtrails.html
2° Link videointervista:
https://rumble.com/v2ss1u4-drcartland.com-exclusive-commercial-pilot-reveals-the-truth-behind-chemtrai.html?fbclid=IwAR0Ii5sXIlgTuqBfUOrnLJb3wbqvT0NsnNj2Ur5eeWfr_Irr5NO6iQ9WNyU

Sistema di sorveglianza aerea sorveglianza dipendente automatica "ADS-B":
https://www.eurocontrol.int/service/automatic-dependent-surveillance-broadcast

Chi è Drake Michigan:
https://www.drakemichigan.com/

1° Sito web "2EXCEL AVIATION"
https://www.2excelaviation.com/2excel-broadsword-joins-industry-body-airlines-uk-2/
2° Sito web "2EXCEL AVIATION"
https://www.2excelaviation.com/

Sito web "RLV AVIATION":
https://www.rvl-group.com/
"RLV AVIATION" (Wikipedia)
https://en.m.wikipedia.org/wiki/RVL_Aviation

Sito web DELTA AIRLINE
https://www.delta.com/flightsearch/book-a-flight
DELTA AIRLINE (Wikipedia)
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Delta_Air_Lines

APPARATO CON BARRA IRRORATRICE PER L'APPLICAZIONE DI DISPERDENTI CHIMICI ALLE FUORIUSCITE DI PETROLIO NELL'OCEANO
https://acrobat.adobe.com/id/urn:aaid:sc:EU:fcfb0a61-2660-476a-b318-a2da25ab5009

THE EXPOSE (24/11/2023)
Drake Michigan:
“Un pilota inglese, pseudonimo Mark, ha rilasciato un'intervista ad Ant Critchley, conduttore di Drake Michigan l. Per proteggere l'anonimato del pilota, ai fini dell'intervista, gli è stato dato il nome Mark.
Lui è pilota da 34 anni e ha volato su più di 26 diversi tipi di aerei.

Le scie chimiche non sono una novità. Stiamo appena iniziando a notare e questo è uno shock per noi. Ma lo stanno facendo da anni. Per la gran parte sono aerei da trasporto militare. Circa tre anni fa, notai una linea nel cielo che correva da nord a sud, che stimai fosse lunga 16 km, con 13 linee più corte della lunghezza di 3 o 4 km che la attraversavano. La cosa curiosa è che è rimasta lì per 40 minuti". Presi informazioni dal mio collega controllore del traffico aereo dell'aeroporto locale, tramite il sistema di sorveglianza aerea dipendente automatica "ADS-B", per cui
riuscii ad ottenere l'identità dell'aereo. Si tratta della società britannica 2Excel Aviation Broadsword. Azienda fondata da due ex piloti della Royal Air Force il cui amministratore delegato si chiama Andy Offer. Possiede due Boeing 727 portati dagli Stati Uniti. Sono aerei cargo che hanno sette serbatoi laterali lungo l'aereo.

Ci sono altre due compagnie chiamate:
- RVL Aviation con sede all'aeroporto di East Midlands, registrata in Danimarca che possiede aerei leggeri bimotore. L'azienda svolge attività di sorveglianza, guardia costiera, monitoraggio e campionamento dell'aria.
- Delta Airlines registrata ad Atlanta, in Georgia.

Ma sono 2Excel e RVL stanno facendo la maggior parte delle irrorazioni nei cieli del Regno Unito.

Questi aerei fanno parte di un gruppo di aeroplani dipinti tutti di bianco e quindi chiamati “whitetail” che sono stati avvistati mentre spruzzavano aerosol sulla Cornovaglia. Gli aerei di RVL operano dagli aeroporti di Newquay, Southampton, Stansted, Teesside, Prestwick e Liverpool.

Perché gli aerei non vengono visualizzati sui radar di volo?
<<C'è stata una modifica al software al transponder dei codici IFF (identification Friend Foe) in modo che ogni volta che c'è una serie di questi codici, quelli assegnati agli irroratori, noi non possiamo vederli. Ecco perché abbiamo difficoltà a rintracciare fisicamente questi aeroplani dagli schermi dei telefoni>

Ci auguriamo che altri piloti comincino a liberarsi la coscienza, magari anche italiani. Io sono a disposizione ad acquisire le informazioni ed assicuro riservatezza.