GEOINGEGNERIA - AEREO MILITARE: OPERAZIONI DI CARICO

QUALI AEREI SONO STATI PRESI IN CONSIDERAZIONE PER QUESTA ATTIVITÀ? QUELLI MILITARI!

OGGI SAPPIAMO QUASI TUTTO:
- chi vuole l'irrorazione
- se è illegale
- chi finanzia
- quanto costa
- cosa ci irrorano
- chi esegue l'irrorazione

CI MANCANO SOLO TRE ULTIMI ASPETTI:
- chi produce l'aerosol
- il luogo dello stoccaggio
- chi pratica le operazioni di carico
MA LO SCOPRIREMO!

Chi sa conviene che si convinca che è meglio collaborare perché la verità sta emergendo!

PS: Da oggi in poi, se vi dovessero offendere dandovi del "complottista" potrete sporgere QUERELA

Roberto Nuzzo

L'IDEA DI OSCURARE IL SOLE (UFFICIALMENTE) EBBE INIZIO NEL 1992 (tradotto in italiano)
https://acrobat.adobe.com/link/review?uri=urn:aaid:scds:US:7749825f-6553-3073-bf51-69315da86010
Link originale del rapporto: https://agupubs.onlinelibrary.wiley.com/doi/10.1029/2008JD010050
<<Piccoli aerei da combattimento a reazione, come l'F-15C Eagle sono in grado di volare nella bassa stratosfera ai tropici , mentre nell'Artico, aerei più grandi, come il KC-135 Stratotanker o KC-10 Extender (aerei cisterna per il RIFORNIMENTO IN VOLO) sono in grado di raggiungere l' altitudine richiesta.
La dispersione dei gas dagli aerei includono l'aggiunta di zolfo al carburante, che sarebbe rilasciare l'aerosol attraverso il sistema di scarico dell'aereo o l' attacco di un ugello a rilasciare lo zolfo dal proprio serbatoio all'interno dell'aereo, che sarebbe l'opzione migliore.
Mettendo zolfo nel carburante avrebbe il problema che se la concentrazione di zolfo fosse troppo alta nel carburante sarebbe corrosivo e influirebbe sulla combustione>>

Il rapporto che ha scelto l'impiego degli aerei militari (febb 2009 - Link originale)
https://www.researchgate.net/publication/228506750_The_practicality_of_geoengineering
Link tradotto in italiano:
https://acrobat.adobe.com/link/review?uri=urn:aaid:scds:US:beac6f4d-5475-324b-a0fc-d1a4809f7eac

BREVETTO MISCELA PARTICELLE COL CARBURANTE AEREO
https://patents.google.com/patent/US8033879B2/en
<<Ferro, calcio, magnesio, zinco, rame, molibdeno, manganese, cobalto, boro, selenio, vanadio, cromo, nichel, zolfo, azoto, fosforo, silicio>>
Tradotto in italiano:
https://acrobat.adobe.com/link/review?uri=urn:aaid:scds:US:aae05f65-cc33-39cd-838e-fe56d3a72e40

RAPPORTO RIGUARDO LO STUDIO IN MERITO AI BENEFICI, RISCHI E COSTI DELLA GEOINGEGNERIA IN STRATOSFERA
Link del documento tradotto in italiano:
https://acrobat.adobe.com/link/review?uri=urn:aaid:scds:US:f3928a28-d34d-3a51-8aad-ca35f2c35b56
Benefits, risks, and costs of stratospheric geoengineering
(Link originale):
https://agupubs.onlinelibrary.wiley.com/doi/10.1029/2009GL039209
Chi è AGU - American Geophysical Union?
https://en.m.wikipedia.org/wiki/American_Geophysical_Union

TG TELECOLOR - intervista
(5 min)
https://rumble.com/v2l21vm-geoingegneria-tg-telecolor-intervista-n.-38-del-27-aprile-2023.html

CI IRRORANO DI ZOLFO, NON VI RICORDA NULLA? INFERNO?!
Link TRECCANI riguardo ANIDRIDE SOLFOROSA (ZOLFO SO2):
https://www.treccani.it/enciclopedia/anidride-solforosa
<<Il diossido di zolfo è un composto chimico contenente lo zolfo tetravalente, di formula SO2; è un gas dall’odore pungente, soffocante, 2,26 volte più denso dell’aria, dannoso per gli organismi animali e
vegetali. A pressione ordinaria liquefà a −10 °C, dando un liquido incolore, e solidifica a −72 °C. È facilmente
solubile in acqua (69,8 e 36,4 litri per litro di acqua rispettivamente a 0 e 20 °C); la solubilità aumenta con la
pressione.>>

GEOINGEGNERIA - AEREO MILITARE USA: NELLE OPERAZIONI DI CARICO
https://rumble.com/v2pw9h2-geoingegneria-aereo-militare-operazioni-di-carico.html

GEOINGEGNERIA - AEREI MILITARI USA: IN AZIONE DI IRRORAZIONE
https://rumble.com/v2pwauo-geoingegneria-aerei-militari-usa-in-azione-di-irrorazione.html

GEOINGEGNERIA: TEAM PERSONALE MILITARE IN AZIONE MENTRE L'AEREO IRRORA
https://rumble.com/v2d5d6a-geoingegneria-team-militare-in-azione-mentre-irrora.html