Die Meisterleistung von Nürnberg

Seit seiner Inbetriebnahme im Jahr 1903 war der im Gefälle gebaute Rangierbahnhof Nürnberg kaum verändert worden. Die Auflösung der ankommenden Züge, die Verteilung der Wagen und die Zusammenstellung der neuen Züge wurden hier noch vorwiegend im Hanbetrieb abgewickelt.
Nach einer Umbauzeit von nur 5 Jahren präsentiert sich jetzt die "Drehschreibe" des Güterverkehrs im nordbayerischen Raum als einer der modernsten Rangierbahnhöfe Europas.
Der Film ruft noch einmal die ebenso umständlichen wie gefährlichen Abläufe auf der alten Anlage in Erinnerung, berichtet in packenden Bildern von den umfangreichen Umbauarbeiten und stellt die supermoderne, rechnergesteuerte Anlage in Aktion vor.