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F-35B는 미국과 영국이 설계한 스텔스 전투기로, 현재 세대의 전폭기들과 미국의 High-Low 전술에 의한 F-22의 로우급을 위한, 특히 해리어 수직 이착륙기를 교체하기 위해 개발되었습니다. F-35B는 기본형인 F-35A를 기반으로 엔진 추력을 더하고 조준 장치를 더한 수직/단거리 이륙 및 수직 착륙기입니다. F-35B는 STOVL(short take off and vertical landing) 모델로서, 이 모델은 미국 해병대와 영국 해군이 사용합니다. 짧은 활주로만 있으면 이착륙이 가능하지만 복잡한 노즐기구, 기체 정면에 추가한 이착륙용 리프트 팬, 이를 구동하는 샤프트 등으로 중량이 늘어나 운용 성능이나 항속거리 또한 무장 탑재량도 20% 가량 줄어듭니다. F-35B는 2015년 7월 IOC를 획득한 바 있습니다. 수직 이착륙 버전은 내부 무장창에 2천파운드 폭탄 2발은 장착할 수 없고, 천파운드 2발만 장착할 수 있습니다. 그래도 사실상 유일한 미국 전투기용 핵폭탄인 700파운드 B61 핵폭탄은 장착할 수 있을 것으로 추정됩니다. 시청해 주셔서 감사합니다. 구독과 좋아요를 클릭해 주시면 대단히 감사하겠습니다!

포린폴리시는 공공청렴센터(CPI)가 내놓은 보고서를 인용해 "B-2의 대당 가격은 21억달러, 비행시간당 비용은 13만5천달러"라며 "B-2 운용비는 미국 공군의 다른 기종의 2배가 넘는다"라고 밝혔습니다. B-2 스프릿 관련한 보다 상세한 정보는 아래와 같습니다. - 분류 : 폭격기 - 제작국가 : 미국 - 제작년도 : 1987년 - 사용국가 : 미국 - 제원 : 최대속도 마하 0.9 탑재량 약 22톤 항속거리 8,000~1만 2000km 노스럽그러먼이 스텔스 기술을 최대한으로 응용하여 개발한 장거리 전략 폭격기이다. 애칭은 스피릿(Sprits)이다. 1987년 7월에 최초의 시험 비행이 실시되었다. 1993년 12월에 14대의 B-2가 최초로 미주리주의 화이트맨 공군기지의 작전 항공대에 배치되었다. 전체 형태는 전익(全翼·無尾翼)형의 부메랑 모양이다. B-2 전략폭격기가 개발된 배경은 구소련의 방공망을 뚫고 침투가 가능한 폭격기를 개발하기 위함이었다. B-2는 몰래 조용히 적진을 침투하기 위한 최적의 폭격기로 개발되었다. 복합재(複合材)로 만들어진 특수한 형태의 동체와 전파를 흡수하는 외면 도장(塗裝)에 의하여 전파 반사율이 B-52 폭격기의 100분의 1밖에 되지 않아 레이더 망에는 중간 크기의 새 정도로 파악된다. 레이더에 탐지되지 않는 '보이지 않는 폭격기'로 적의 레이더망을 피하여 적진 깊숙이 침투할 수 있다. 또, 항속거리가 6,000마일에 이르고 16톤 가량의 폭탄 및 미사일을 적재하고 수 시간 내에 도달할 수 있는 능력을 갖추고 있다. 고도 5만 피트에서 공격임무을 수행할 수 있고, 위성의 관제를 받으면서 비행하고 1,500마일의 사정거리를 가진 순항미사일을 발사하여 정확하게 목표를 명중시키는 능력을 보유하고 있다. B-2는 4만 파운드까지의 정밀유도 무기, 중력폭탄, 다양한 해상 무기형태로 된 재래식 및 핵무기를 적재할 수 있다. 이 모든 무기는 동체 중앙 내부에 있는 2개의 분리된 무기고에 장착되어 있다. 각 무기고에는 1개의 회전식 발사대와 2개의 폭탄 적재대가 있다. 미국 공군의 평가보고서에 따르면, 정밀무기로 무장한 2대의 B-2기는 스텔스 기술이 적용되지 않은 재래식 항공기 75대분의 역할을 하는 것으로 되어 있다. 이것은 132명의 공군요원의 몫을 단 4명의 승무원이 수행할 수 있다는 뜻이다. 승무원은 보통 2명이 탑승하는데, 특수 임무를 수행하기 위하여 커맨더나 인스트럭터가 1명 더 탑승할 수 있다. 조종사는 간단한 3개의 스위치 조작을 통하여 이륙 모드, 전투 모드, 착륙 모드에 부합되는 비행과 임무 장비의 최적의 선택을 할 수 있다. 구소련의 체재가 무너지자 1999년 말까지 단 21대만의 B-2가 생산되어 미국 공군에 인도되었다. 1999년 나토의 일원으로 세르비아를 공격하는 실전에 처음 투입되었다. 당시 대당 가격은 21억 달러였다. [텍스트 자료출처 : 네이버 지식백과] B-2 [Spirits] (두산백과)