GamerSky

Another Evolvement of NIO’s Design DNA Double-Dash daytime running lights, integrated X-Bar, 3D heartbeat taillight. Purer and more progressive. Exterior Designed for Autonomous Driving A break away from the conventions and perfect integration with the autonomous driving sensing units. Class-Leading Dimensions ET7 features the class-leading wheelbase and width, creating generous space for all occupants. The sleek lines flow smoothly from front to rear. Length 5,101mm Wheelbase 3,060mm Width 1,987mm Spacious, Cozy, Refined and Human A Second Living Room

Huawei lanza en China este Aito M7, un gran SUV híbrido enchufable Como no hay dos sin tres (ni cuatro), ahora aparece el Aito M5, el segundo modelo de Seres, una nueva marca especializada en la que tanto Huawei como DFSK participan activamente, y cuyo primer modelo apareció a inicios de año en el Salón de Shanghai: el Seres SF5. Aito es en sí una nueva submarca que significa «Adding Intelligence to Auto», y el M5 es su primer modelo. Se trata de un SUV eléctrico de autonomía extendida con un diseño exterior e interior muy atractivo. En rigor, el M5 es una versión modificada del SF5, por lo que podríamos considerarlos un mismo modelo.

Los fabricantes Chinos no paran y le toca el turno a NETA con su NETA S, una berlina eléctrica del tamaño del Model S con el precio del Tesla Model 3 que llega a manos de los clientes en las próximas semanas con batería Litio Cobalto y LFP de la mano de EVE.