习近平“独宠”马斯克，特意“开后门”只因彼此各有盘算，互相需要，关系错综复杂。《时刻新闻》2021年12月8日

《华尔街日报》报道，在2018年美国收紧对中国的技术出口之际，中国国家主席习近平反击式地对外承诺，将把中国打造为未来的世界创新和工业中心。而他这个计划的关键一环是埃隆·马斯克（Elon Musk）。

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据参与政策制定的中国官员称，在习近平看来，这位出生于南非的企业家是一位技术乌托邦式的人物，在政治上不忠于任何国家，而他的特斯拉公司有望为中国发展为新能源汽车强国开路。

习近平修改了相关规定，允许外商在华独资设立车企，因而马斯克随后在上海开设了电动汽车工厂。了解北京与该公司谈判情况的人士说，政府为马斯克提供了廉价土地、低息贷款和税收优惠，而中国期望的回报是特斯拉培养出一批本地供应商，并激励较为落后的中国电动车企业。

根据基于公司今年第三季度的生产和交付数据以及中国乘用车市场信息联席会（China Passenger Car Association, 简称：中国乘联会）数据的计算，如今特斯拉可能有超过一半的车辆是在中国生产的。中国的销量帮助特斯拉在2020年实现了首次全年盈利，并在2021年前九个月为公司贡献了总收入的约四分之一。与此同时，马斯克巩固了他世界首富的地位。

但现在，特斯拉在中国所处的商业环境越来越艰难。本土竞争对手认为特斯拉享受了优惠待遇，愤怒不已；特斯拉车辆的质量遭到了用户和官员的批评；公司还被卷入了政府针对大型科技公司的全面整治。