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Crisi delle materie prime dal 2023 le Alfa Romeo solo su prenotazione
La crisi dei materiali e l’ingorgo logistico che sta mandando in tilt il modello della crescita infinita colpisce duramente il settore automobilistico. E a breve un marchio storico Italiano potrebbe non avere quasi più macchine in pronta consegna.
«Il nuovo modello — ha spiegato il ceo di Alfa Romeo Jean Philippe Imparato — sarà “built to order” per almeno l’80%: produrremo le auto solo se abbiamo il cliente finale. Questo consentirà una migliore gestione dei costi. Non dobbiamo produrre auto che non hanno clienti perché gli stock sono un cancro, nessuna macchina deve restare più di 90 giorni nei parcheggi».
Il quadro che viene dipinto è coerente con la situazione che vede interi settori in crisi per due fattori concomitanti: il caro energia, si pensi solo all’acciaieria Feralpi che chiuderà uno stabilimento causa rialzo dei costi, e i problemi della catena logistica dalla Cina. Non a caso la crisi dei chip ha portato Intel a studiare la possibilità di aprire una gigafactory in Italia per produrli vicino ai luoghi di utilizzo.
Il mantra globale è che la crisi sia dovuta alla ripresa tumultuosa e alle speculazioni relative. Ma la mossa di Alfa Romeo indica un quadro duraturo in cui l’asse Est - Ovest resterà ingolfato per anni. E deve spingere a strategie di sopravvivenza parallele. Se, infatti, l’acquisto della macchina si può rimandare nel tempo, quello del cibo non è così facile da gestire.
Le immagini dei supermercati inglesi con gli scaffali vuoti potrebbero rappresentare il futuro che il caos imperante ha in serbo per l’umanità.
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