Elektrische auto's: een toekomst vol obstakels en mislukte beloftes

Dit beeld symboliseert de kernproblemen van de EV-revolutie: velden vol afgedankte voertuigen in China, de economische verliezen van Duitse dealers, en de persoonlijke frustraties van gebruikers zoals Flavio Pasquino. Samen tonen ze hoe de beloften van elektrische mobiliteit worden overschaduwd door praktische, ecologische en economische uitdagingen.

In de afgelopen jaren hebben elektrische voertuigen (EV's) zich in de markt genesteld als hét antwoord op klimaatproblemen en de toekomst van mobiliteit. Maar terwijl overheden en grote bedrijven massaal inzetten op deze technologie, rijzen steeds meer vragen over de haalbaarheid en duurzaamheid ervan. Drie recente ontwikkelingen tonen aan waarom elektrische auto's mogelijk niet de redding zijn die ze lijken te beloven.

Een persoonlijk perspectief: de disillusie van Flavio Pasquino

In een recent interview uitte journalist Flavio Pasquino zijn frustratie over elektrische auto's, met name Tesla. Na vier jaar met een Tesla gereden te hebben, concludeert hij dat deze auto's voornamelijk geschikt zijn voor korte ritten binnen Nederland en niet voor lange afstanden, zoals vakanties naar Frankrijk.

Daarnaast bekritiseert Pasquino de onderliggende infrastructuur en de top-down beleidsvorming vanuit de EU. Volgens hem worden elektrische auto's opgedrongen door ESG-normen (Environmental, Social, and Governance) en overheidsregulaties, terwijl consumenten ze steeds minder aantrekkelijk vinden vanwege de hoge kosten en logistieke beperkingen.

Pasquino legt ook de nadruk op de schadelijke impact van batterijproductie, waaronder de exploitatie van mijnen voor lithium en kobalt. Dit maakt EV’s, in zijn ogen, geen milieuvriendelijke oplossing maar eerder een stap achteruit.

Duitsland: een dalende interesse in elektrische auto's

De situatie in Duitsland versterkt deze kritieken. Volgens een onderzoek van het Duitse tijdschrift Focus weigert bijna 70% van de Duitse autodealers gebruikte elektrische auto's in te ruilen, omdat ze "nagenoeg onverkoopbaar" zijn.

Dealers geven gemiddeld 27% korting op de oorspronkelijke verkoopprijs om van hun voorraad af te komen. Bovendien rapporteerde meer dan 80% van de dealers dat ze verlies lijden bij de verkoop van tweedehands EV's. Deze dalende trend wordt versterkt door het terugdraaien van fiscale voordelen en een tekort aan betaalbare modellen en laadinfrastructuur.

De Europese Rekenkamer twijfelt zelfs aan de haalbaarheid van het plan om tegen 2035 volledig over te schakelen op elektrische voertuigen. Zonder betaalbare opties en verbeteringen in infrastructuur lijkt dit doel een illusie.

China: velden vol afgedankte elektrische auto's

Misschien het meest verontrustende voorbeeld komt uit China, waar velden vol elektrische auto's staan weg te rotten. Beelden van duizenden ongebruikte EV's, waaronder 2021-modellen met minder dan 50 gereden kilometers, schetsen een triest beeld van verspilling.

Deze auto's zijn geregistreerd om te voldoen aan overheidsdoelen en subsidies te verkrijgen, maar worden vervolgens massaal afgedankt. Dit probleem wordt verergerd door het Ponzi-achtige investeringsmodel waarbij bedrijven EV’s produceren om subsidies te ontvangen, zonder rekening te houden met werkelijke vraag of duurzaamheid.

Naast de verspilling van materialen zoals staal, glas en batterijen, zorgen deze achtergelaten auto's voor ernstige milieuproblemen. De niet-recycleerbare batterijen vormen een blijvend gevaar voor ecosystemen.

Conclusie: een mislukte droom?

De belofte van elektrische auto's als oplossing voor de klimaatcrisis komt steeds meer onder vuur te liggen. Van hoge kosten en slechte infrastructuur tot milieuvervuiling en economische verspilling, de uitdagingen lijken de voordelen te overtreffen.

Misschien moeten we terug naar de tekentafel en kijken naar alternatieven zoals het hergebruiken van bestaande voertuigen en het investeren in technologieën die werkelijk duurzaam zijn. Tot die tijd blijft de elektrische auto een symbool van mislukte idealen en gebroken beloftes.

Bronnen:

Flavio Pasquino over zijn ervaringen met Tesla: Persoonlijk interview en YouTube-kanaal ON > https://youtu.be/eiKNOmwy3u0

Onderzoek Duitse autodealers: Duitse tijdschrift Focus. > https://www.climategate.nl/2024/07/maar-liefst-70-van-de-duitse-autodealers-ruilt-geen-elektrische-auto-meer-in/

Beelden van afgedankte elektrische auto's in China: Verslaggeving via diverse nieuwsplatforms, waaronder South China Morning Post. > https://x.com/toobaffled/status/1834116189448274198