Suihkupolttoaineen huijaus (suomenkielinen tekstitys)

Suihkupolttoaineen huijaus – osa 1 ja 2

Viktor Schauberger löysi tekniikan paineilman käyttämiseksi kaasuturbiinin ajamiseen 1940-luvulla. Kaasuturbiinimoottorit voivat teoriassa toimia ikuisena koneena ilman lentopolttoainetta, koska niiden ilmakompressori ja turbiini tarjoavat tehon, joka tarvitaan toistensa ajamiseen. Mutta todellisessa maailmassa moottorit tarvitsevat lentopolttoainetta tehottomuuden ja kitkahäviöiden kompensoimiseksi. Moottorivalmistajien mukaan 90 % työntövoimasta tuotetaan paineilmalla ja loput 10 % lentopolttoaineella.

Kaupalliset lentoyhtiöt ylihinnoittelevat liput, kun analyysi osoittaa, että lentopetrolin osuus lipun kokonaishinnasta on vain 1–10 % (palautettava/ei palauteta). [ https://www.aardy.com/blog/airline-fuel-costs-ticket-price/ ]. Myös heidän väitteensä polttoaineen varastointikapasiteetista ja tehokkuudesta ovat kyseenalaisia.

Tämä video käsittelee Airbus A380:n epäjohdonmukaisuuksia, jotka eivät välttämättä koske muita lentokoneita, mutta ovat silti tosiasioita A380:n teknisten tietojen kannalta.

https://rumble.com/v4ivll9-jet-fuel-hoax-part-1.html
https://rumble.com/v4ivnx0-jet-fuel-hoax-part-2.html

https://kyrotv.info/