1976 Werner Lohberg Wasserdampf Einspeisung im PKW - not HHO - Backup

Wenn die Umwelt wichtig ist, warum hatte die PKW Industrie und die Grünen kein Interesse an den Forschungen von Werner Lohberg ? Die Oel und Finanzindustrie hat Milliarden Gründe solche Entwicklungen nicht zu verwenden.Show more

Ein Patent das im Panzerschrank verloren ging. Kaum bekannt... Eigentlich wären mit dieser Idee sämtliche Debatten über schmutzige Verbrenner der letzten Jahre obsolet geworden. [16741]

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Danke Gary für die Zusammenfassung:

Das mit der Wassereinspritzung hat mich jetzt interesiert. Deshalb habe ich die Stichworte "Wassereinspritzung Diesel und Patent " in die Suchmaschine eingegeben.
Dann bin ich bei
http://www.datadiwan.de/netzwerk/index.htm?/moch/moch_2b.htm gelandet.

Ich hab mal das Intersanteste herauskopiert.

Vorrichtung zum Verbessern des Wirkungsgrades von Brennkraftmaschinen (#durch zuführen von Wasser in das Brennstoff-Luft-Gemisch)
Erfinder: Heinz Baur
Offenlegungsschrift 2 313 705
Anmeldetag: 20.03.1973

Speisesystem für eine Brennkraftmaschine, der Kraftstoff-Luftgemisch und Wasserdampf zuführbar ist
Erfinder: Werner Lohberg
Auslegeschrift DE 26 04 050
Anmeldetag: 03.02.1976

Speisesystem zum Einführen von Wasser und/oder Wasserdampf in den Ansaugweg einer Brennkraftmaschine (#um Brennstoff einzusparen)
Erfinder: Werner Lohberg
Patentschrift DE 28 43 335C2
Anmeldetag: 04.10.1978

Verfahren zur Verbesserung des Verbrennungsprozesses in einer Brennkraftmaschine durch Beimischung von Wasser zum Kraftstoff und Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens
Erfinder: Takeshige Sugimoto, Japan
Offenlegungsschrift 26 32 190
Anmeldetag: 16.07.1976
Zitat Seite 16, 17:
Bei dem Testfahrzeug handelt es sich um ein 67er Modell des Typs Nissan Sunny mit einer 1400 ccm-Maschine .... Die Testergebnisse ergaben, daß hierbei für eine Distanz von 32 km 1 Liter Benzin verbraucht wurde.(# dies entspricht 3,125 l/100km)"

Wasser-Kraftstoff
bild der wissenschaft, 5-1976, Aktuelle Wissenschaft, Seite 3
Zitat:
Der 38jährige japanische Geschäftsmann Takeshige Sugimoto aus Tosayama, Tosagun, in der Präfektur Kochi stellte der Presse einen von ihm erfundenen Kraftstoff vor - und begab sich damit auf große Fahrt. Im Tank: Ein Gemisch zu gleichen Teilen aus konventionellem Benzin und ganz gewöhnlichem Wasser .... Trotz Höchstgeschwindigkeit von mehr als 100 km/h werden nur 50% des herkömmlichen Benzins verbraucht - bei äußerst geringer Umweltbelastung durch Kohlenmonoxid und andere Gifte."

Wassereinspritzung in den Ottomotor
Gerhard Chone
MTZ, Motortechnische Zeitschrift, Jahrgang 18, Nr. 7, Juli 1957, Seite 200-208

Beeinflussung der Wirtschaftlichkeit von Verbrennungsmotoren durch Kraftstoffzusätze (#u. a. Wasser)
ATZ, Automobiltechnische Zeitschrift, 2. Heft, 25. Jan. 1940, Jahrgang 43, Seite 25-35
Zitat Seite 32:
Überladener Flugmotor mit Wasser- einspritzung ... Bei der Gemischeinstellung vollreich" ist durch Wassergabe ein Leistungsanstieg von 22% ... "

Vielleicht findet ja der einer Zeit etwas nachzuforschen. (Patentamt = www.depatisnet.de) Ich habe bereits mehrere Patente gefunden, mein IE5 hat aber Probleme die Patente anzuzeigen.

Eines hab ich auch noch gefunden, da hab ich mir auch schon öfter Gedanken gemacht. Mit einer größeren Riemenscheibe an der Lima könnte man den Verbrauch auch etwas senken.

Schaltungsanordnung eines Generators zur Ladung einer Gleichstrom- batterie eines mit einem Verbrennungsmotor angetriebenen Kraftfahrzeuges
Erfinder: Gerd Barttenbach
Patentschrift DE 31 04 864 C2
Anmeldetag: 11.02.1981
Zitat Spalte 2:
Bei voller Belastung durch die Stromverbraucher und mittlerer Motordrehzahl benötigt eine Lichtmaschine, um weniger als 500 Watt abzugeben, ca. 1,3 PS zusätzliche Motorleistung. ..Das heißt, daß je nach Motor und Fahrweise für den Antrieb der Lichtmaschine rund ein halber Liter bis über ein Liter Benzin pro Stunde verbraucht wird ... Mit anderen Worten wird die Batterie von der Lichtmaschine des Fahrzeuges nur dann geladen, wenn ohnehin Bewegungsenergie des Fahrzeuges vernichtet wird ... Das heißt, das ein Teil der zu vernichtenden Bewegungsenergie beim Abbremsen des Fahrzeuges in elektrische Energie zum Laden der Batterie umgewandelt wird."
(# es wird also der Brennstoffverbrauch gesenkt, und die Bremsbelege werden etwas geschont.)

Gruß Gary