[T2快將關閉]龍運巴士1507行走A33X線往香港口岸行車片段

龍運巴士於2016年8月把A33線轉為全日服務時，大部份時段安排每小時3班車，所有班次都是來往屯門站及機場，其中兩班於豐景園站後直去屯門公路，另外有一班會途經三聖至大欖一段的青山公路並設站，而不經青山公路班次會於電牌顯示是特快班次。由於一個路線編號全日有兩種走線，故屯門區議會要求分開兩路線編號。最後，於2017年1月，快線更改路線編號為A33X。

由於原途經路線大多與E33線重疊，車費比E33貴一倍而且與E33線相比，到達機到的時間差距大不大，故客量一直偏低，龍運巴士故於2017年12月把A33及A33X系列進行重組，A33線改由悅湖山莊開出，經碼頭區及置樂再於三聖返回原線，而A33X改由富泰開出，經兆康、良田建、大興及紅橋再到屯門站返回原線。由於部份地區沒有E33或E33P線覆蓋，A33X成功吸引新客源。

2018年10月，配合港珠澳大橋通車，龍運巴士及城巴把部份客量較高的A線加經香港口岸，並與同公司其他A線提供轉乘優惠，A33X是其中一條途經口岸的路線。往機場方向於兩個客運大樓停站後，會先經香港口岸，再返回機場地面運輸中心總站。由機場開出班次會經香港口岸，再經順朗路返回北大嶼山公路，使此路線客量進一步提升。

機場二號客運大樓將於2019年11月29日關閉，配合第三條跑線又作出改建工程，屆時所有A線均不再停二號客運大樓，於一號客運大樓落客後會直接駛往香港口岸或機場地面運輸中心總站。

拍攝日期: 9/11/2019
拍攝器材: Nikon Coolpix X9100

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