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Lbry縮時行車片段網址：https://lbry.tv/@rockystudio:f/atse18_63X_L:0

九巴路線63X於1998年5月開辦，當時天水圍及元朗大部份九巴路線改行大欖隧道，不再途經青山公路，因此九巴開辦此路線，為青山公路沿線作出補償。此路線最初來往天水圍天慈至佐敦，途經青山公路洪水橋及藍地段和屯門公路，九龍區途經深水埗區發整條彌敦道，並經北京道和廣東道返回佐敦。另外，此路線是九巴當時唯一一條，以後在天水圍最後一條有熱狗服務的路線，直至2002年3月改為全空調巴士服務。

2000年代後期，由於屯門區已有直達尖沙咀的260X線，洪水橋至屏山段亦由2007年6月開始有延長至該區的68X線，使63X客量長期處於偏低水平，在非繁忙時間更曾部份班次派出單層巴士行走，並多次被提議取消路線，但一直被議員反對。最後，63X在2009年10月縮短路線，北面總站改為洪水橋田心路，九龍區總站仍然是佐敦，但不再途經尖沙咀，彌敦道直接轉入佐敦道，並加設轉乘優惠。

2014年3月，63X改為特快線，九龍區停美孚站後，改行西九龍走廊天橋直達旺角，同時加停屯門公路轉車站，方便乘客轉乘往其他地區。為配合洪水橋洪福邨入伙，此路線在2015年6月改以洪福邨為總站。

拍攝日期 : 13/5/2020
拍攝器材: Sony DSC-HX90V/B
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