T-CROS Sense vs T-CROSS 200 TSI, Vale a pena uma T-CROSS Sense toda equipada ou uma 200 TSI direto?

T-CROS Sense vs T-CROSS 200 TSI, Vale a pena uma T-CROSS Sense toda equipada ou uma 200 TSI direto?

O segmento onde está o T-Cross 2022, de crossovers e SUVs, é um dos mais acirrados e de maior interesse dos consumidores no mercado brasileiro.

VW T-Cross Sense 200 TSI AT 2021 (exclusivo PcD): mesmo itens da versão abaixo, menos multimídia, rodas de 16 polegadas, sensores de estacionamento traseiros e apoio de braço central.

VW T-Cross 200 TSI AT 2022: equipado de série com airbags frontais, laterais e de cortina (seis airbags), painel digital de 8 polegadas, indicador de pressão dos pneus, frenagem automática pós-colisão, controle eletrônico de estabilidade, controle de tração, assistente de partida em rampas, bloqueio eletrônico do diferencial, luzes diurnas de LED, lanternas traseiras em LED, sistema Isofix, faróis de neblina com função “cornering light”, retrovisores externos com luzes indicadoras de direção, entre outros.

A lista inclui também direção elétrica, ar-condicionado manual, multimídia VW Play de 10,1 polegadas, vidros, travas e retrovisores elétricos, alarme antifurto com comando remoto, vidros com função one touch, banco do motorista com ajuste de altura, volante multifuncional ajustável em altura e profundidade, computador de bordo, sensor de estacionamento traseiro, rack de teto,

rodas de liga-leve aro 16, suporte para celular com entrada USB no painel, chave canivete, piloto automático, saída do ar-condicionado para os ocupantes traseiros, duas saídas USB para recarga de smartphones para os ocupantes do banco traseiro, volante multifuncional revestido em couro com ‘Paddle Shift’, descansa braço central com porta-objetos e 2 alto-falantes dianteiros adicionaisentre outros.