3 years ago

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新巴701線為來往海麗至旺角的循線線，為新巴在2002年投得西九龍新發展區路線之一，並於2003年12月配合九龍西鐵通車而開辦。

最初701線循環來往南昌站至旺角火車站，來回程途經大角咀。路線開辦初期，由於路線過於迂迴，加上西九龍新發展區入口十分少，以及和九廣東鐵及西鐵的轉乘優惠只有$1，故當時路線客量慘不忍睹，新巴更指平均每班車客量只得7人。

2004年8月，新巴重新包裝701線，往旺角方向，於南昌站後改經東京街西和西九龍走廊直接到旺角，並不再繞經旺角火車站，回程則途經亞皆老街、櫻桃街、海輝道和深旺道。同時，新巴和九廣鐵路合作，推出東鐵或西鐵乘客，可以免費轉乘此路線優惠，當中包括西鐵全日通及全月通乘客。不過，西鐵全日通免費轉乘701線的優惠在2007年1月起取消，而其他與鐵路間的轉乘優惠亦於同年12月起取消。在轉乘優惠，加上西鐵全月通的效應下，701線的客量大幅上升，新巴由原本只使用11米以下的雙層或單層巴士，提升至主要使用12米巴士行走。即使轉乘優惠取消了，新界西北持有全月通的乘客，於南昌站以原價乘搭701線往旺角，仍然比利用荃灣線為低，故仍有部份乘客會使用此路線接駁鐵路。

另外，海麗邨在2004年入伙，新巴在同年把701線延長至該處，現時路線客源，主要是深旺道一帶的乘客來往旺角，故客量仍然不俗。

拍攝日期 : 5/11/2020
拍攝器材: Sony DSC-HX90V/B
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