🏍️ Motos dos Anos 80 Que Deixaram Saudades, ou Não?

Nesse Vídeo Veremos Algumas motos dos Anos 80
A década de 80 começou apenas com motos de 125cc. Mas logo em 1980 surgia a CB400 e oA década de 80 começou apenas com motos de 125cc. Mas logo em 1980 surgia a CB400 e os lançamentos não pararam. Confira aqui a evolução nestes 10 anos.
Faz dez anos apenas. Não parece muito tempo, quando os motociclistas brasileiros não podiam comprar motocicletas como a Honda CBX750F, a Yamaha RD350R, a Honda CBR450SR ou a Yamaha XT600Z TÉNÉRÉ. As importações estavam proibidas há quase quatro anos, tempo suficiente para que qualquer motocicleta estrangeira fosse considerada “de sonho” . Mas as perspectivas eram boas: a Honda CB400 já havia sido apresentada como protótipo e já se falava em uma trail da Yamaha , que seria a DT180.

Realmente as previsões de confirmaram, mesmo que tivessem passado dez anos. A Honda CB400, lançada em 1980, veio “abrir” um mercado novo. Em 1981, foi a vez da Yamaha DT180, a primeira trail “de verdade” e que inaugurou a suspensão traseira monoamortecida do Brasil. No ano seguinte, a Honda XL250R talvez tenha sido o maior sucesso da década. E outras vieram, como as “novas” CB450 em 1983, as Agrale em 1985, e finalmente a Honda CB750F em 1986. Nenhuma outra moto, então, causou tanta ansiedade.
Ainda em 86 surgiu a Yamaha RD350R, em 87 a Honda XLX350R, EM 88 a Yamaha XT600Z Ténéré e as duas Hondas de 150cc, a NX150 e a CBX150 Aero. No ultimo ano da década, a Honda mostrou seu trunfo, a CBR450SR. Com essa moto talvez o mercado motociclistico tenha dado um grande passo para tecnologia a ser mostrada nos anos 90.
https://www.youtube.com/watch?v=Sp8m6WeR2Us&t=65s
https://www.youtube.com/watch?v=su-RW2Zy-JE&t=35s
https://www.youtube.com/watch?v=iCLgQzah5UQ