Frecce Tricolori Show - FLYING DAYS (Settembre 2012) Parte 6
SPACE TV - la sesta e ultima parte del nostro speciale sul flying days di Rimini del 8-9 settembre 2012 andato in onda su SpaceTV
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David Bacci - i propulsori dei missili
David Bacci, ingegnere aeronautico, ci parla nel dettaglio dei propulsori dei missili e come sono fatti.
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Eurofighter Test Pilot - con Fabio Consoli e Alessandro Scaburri
Leonardo S.p.A. ci ospita di nuovo nel suo museo presso l'aeroporto di Caselle e per questa occasione siamo riusciti a "rapire" dai suoi impegni Alessandro Scaburri, uno dei test pilot del programma Eurofighter.
E chi meglio di Fabio Consoli per spiegare nei dettagli il mestiere di test Pilot?
Godetevi un altro video interessantissimo dedicato alla punta di diamante dell'Aeronautica Italiana.
Questo video è stato realizzato in collaborazione con Leonardo S.p.A. e con Fondazione Leonardo.
A questo link trovi la storia del DA3 spiegata da Fabio Consoli
https://youtu.be/Hifiusiw2x8
A questo link trovi la bonus track del walkaround realizzato da Fabio Consoli e da Alessandro Scaburri intorno al DA3.
https://youtu.be/sRGa1fzALI8
Il DA3 è attualmente in esposizione presso l' Aeroporto di Torino Caselle.
Se volete andare a vederlo dal vivo, prenotate una visita sul sito di Fondazione Leonardo.
https://www.civiltadellemacchine.it/it/la-fondazione/musei-e-archivi/museo-dell-aeronautica
Se volete ordinare un Eurofighter, potete trovare tutte le informazioni su:
https://www.leonardo.com/
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David Bacci - Aerei da caccia e vaporwave
David Bacci, ingegnere aeronautico, ci parla del vaporwave che mostra l'aerodinamica degli aerei da combattimento.
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Eurofighter Test Pilot - Bonus Track - con Fabio Consoli e Alessandro Scaburri
Video Bonus track per un walk around improvvisato tra due Collaudatori d'eccezione, Fabio Consoli e Alessandro Scaburri di Leonardo S.p.A.
Questo video è stato realizzato in collaborazione con Leonardo S.p.A. e con Fondazione Leonardo.
A questo link trovi la storia del DA3 spiegata da Fabio Consoli
https://youtu.be/Hifiusiw2x8
A questo link trovi la seconda parte, dedicata al mondo del collaudo con l'intervista al Test Pilot di Leonardo, Alessandro Scaburri
https://youtu.be/N_95EtX0m1k
Il DA3 è attualmente in esposizione presso l' Aeroporto di Torino Caselle.
Se volete andare a vederlo dal vivo, prenotate una visita sul sito di Fondazione Leonardo.
https://www.civiltadellemacchine.it/it/la-fondazione/musei-e-archivi/museo-dell-aeronautica
Se volete ordinare un Eurofighter, potete trovare tutte le informazioni su:
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Sukhoi SU27 parte 3 - SU27 vs NATO con David Bacci
David Bacci, ingegnere aeronautico, ci racconta di quali sono gli aspetti salienti di un possibile confronto tra le forze aeree della NATO contro il Sukhoi 27, spina dorsale dell' Aeronautica Russa e dei paesi che gravitano nella sua sfera di influenza.
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Sukhoi SU27 parte 4 - Finale con David Bacci
David Bacci, ingegnere aeronautico, nel video finale dedicato al Sukhoi 27, spina dorsale dell' Aeronautica Russa e dei paesi che gravitano nella sua sfera di influenza.
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David Bacci - Radar AESA
il nostro ingegnere David Bacci ci racconta cosa è un Radar AESA.
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David Bacci - Dettagli aerodinamici del F/A 18 Hornet
David Bacci, ingegnere aeronautico, ci racconta di quali sono gli aspetti salienti dell' aerodinamica del F/A 18 Hornet
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BlueprintFile – FIAT G91 con Marco Farè
BlueprintFile – FIAT G91 scritto da Marco Farè è un interessantissimo libro scritto sul G91 per ricordare la sua storia e come è nato questo progetto. Sentiamo dalle parole dell' Autore come è nato questo volume che deve essere in ogni libreria di ogni appassionato.
Il G91 è stato per decenni la spina dorsale della componente CAS dell' Aeronautica Italiana. Un aereo amato e rispettato dai suoi piloti, figlio di una competizione NATO che ha vinto ma che non lo ha portato al successo commerciale solo per ragioni politiche.
Questo video sarebbe stato impossibile senza l'ausilio di un bellissimo libro, BlueprintFile – FIAT G91 scritto da Marco Farè. Libro "must have" per tutti gli appassionati di volo.
https://gliarchiviritrovati.it/Blueprint-file-Il-FIAT-G91-prototipi-e-preserie-p509044067
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Boeing 747 - Fine della carriera - con Lorenzo della Valentina
Boeing 747 e la fine della sua carriera.
Con Lorenzo della Valentina andiamo a conoscere gli ultimi Boeing 747 costruiti primi della chiusura della linea di produzione.
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David Bacci - B21 Raider
David Bacci, ingegnere aeronautico, ci parla dell' ultimo velivolo da combattimento occidentale presentato al pubblico, il B21 Raider.
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Sukhoi SU27 parte 1- La Storia con David Bacci
David Bacci, ingegnere aeronautico, ci racconta la storia della creazione del Sukhoi 27, spina dorsale dell' Aeronautica Russa e dei paesi che grativano nella sua sfera di influenza.
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Sukhoi SU27 parte 2 - Le Versioni con David Bacci
David Bacci, ingegnere aeronautico, ci racconta la storia della evoluzione delle varie versioni del Sukhoi 27, spina dorsale dell' Aeronautica Russa e dei paesi che gravitano nella sua sfera di influenza.
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Su27 vs MQ9 sul Mar Nero - David Bacci
David Bacci, ingegnere aeronautico, ci racconta cosa è successo sul Mar Nero nello scontro tra Su27 e il drone USAF MQ9.
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Fiat G91R - Storia e vita di Reparto - con Fabio Consoli e Mario Antognazza
Il G91 è stato per decenni la spina dorsale della componente CAS dell' Aeronautica Italiana. Un aereo amato e rispettato dai suoi piloti, figlio di una competizione NATO che ha vinto ma che non lo ha portato al successo commerciale solo per ragioni politiche.
Con Fabio Consoli, ex collaudatore del RSV dell' Aeronautica Militare, andiamo a scoprire la storia del G91. E insieme a Mario Antognazza, ex pilota di G91R, andremo a vedere come era la vita di reparto e quali erano i compiti operativi dei reparti equipaggiati da questi velivoli.
Questo video sarebbe stato impossibile senza l'ausilio di un bellissimo libro, BlueprintFile – FIAT G91 scritto da Marco Farè. Libro "must have" per tutti gli appassionati di volo.
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Fiat G91 R - Walkaround con Fabio Consoli e Mario Antognazza
Il G91 è stato per decenni la spina dorsale della componente CAS dell' Aeronautica Italiana. Un aereo amato e rispettato dai suoi piloti, figlio di una competizione NATO che ha vinto ma che non lo ha portato al successo commerciale solo per ragioni politiche.
Con Fabio Consoli, ex collaudatore del RSV dell' Aeronautica Militare, andiamo a scoprire la storia del G91. E insieme a Mario Antognazza, ex pilota di G91R, andremo a vedere come era la vita di reparto e quali erano i compiti operativi dei reparti equipaggiati da questi velivoli.
Questo video sarebbe stato impossibile senza l'ausilio di un bellissimo libro, BlueprintFile – FIAT G91 scritto da Marco Farè. Libro "must have" per tutti gli appassionati di volo.
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G91T - Il perchè del nome "VIRUS MASTER"
Perchè il G91 T è stato affettuosamente chiamato Virus Master? Andiamo a scoprirlo in questo video.
Il G91 è stato per decenni la spina dorsale della componente CAS dell' Aeronautica Italiana. Un aereo amato e rispettato dai suoi piloti, figlio di una competizione NATO che ha vinto ma che non lo ha portato al successo commerciale solo per ragioni politiche.
Con Fabio Consoli, ex collaudatore del RSV dell' Aeronautica Militare, andiamo a scoprire la storia del G91. E insieme a Mario Antognazza, ex pilota di G91R, andremo a vedere come era la vita di reparto e quali erano i compiti operativi dei reparti equipaggiati da questi velivoli.
Questo video sarebbe stato impossibile senza l'ausilio di un bellissimo libro, BlueprintFile – FIAT G91 scritto da Marco Farè. Libro "must have" per tutti gli appassionati di volo.
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Fiat G91 R - Dentro il cockpit - con Mario Antognazza
Mario Antognazza ci porta dentro il cockpit di un G91 R, alla scoperta della strumentazione e dei comandi dell' abitacolo.
Il G91 è stato per decenni la spina dorsale della componente CAS dell' Aeronautica Italiana. Un aereo amato e rispettato dai suoi piloti, figlio di una competizione NATO che ha vinto ma che non lo ha portato al successo commerciale solo per ragioni politiche.
Questo video sarebbe stato impossibile senza l'ausilio di un bellissimo libro, BlueprintFile – FIAT G91 scritto da Marco Farè. Libro "must have" per tutti gli appassionati di volo.
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The Legacy - Intro
The Legacy
La storia dei Caproni CA100 I-ABMT e I-ABOU, gli unici due Caproncini originali volanti sopravvissuti fino ad oggi.
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