改路前夕!龍運巴士A33P/A33X/E33/E33P最後的屯公及青馬時光
為配合屯門-赤鱲角隧道於2020年12月27日通車,龍運巴士屯門區路線會於12月28日改行新路,來往屯門及北大嶼山,當中包括A33、A33X、E33、E33P及NA33線,並會調低全程車費。另外,A33P線會由新路線A34線取代,來往洪水橋及機場,途經屯門西部。以上路線途經屯門公路及青馬收費廣場將成歷史。
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[西北好去處]#13 另一屯門彩虹欄杆!看看更新了編織物後的屯門河畔公園藝術品
2020年中,康樂及文化事務署在屯門河周圍推行「非凡!屯門河」的藝術品計劃,當中包括在河畔公園展出由雕塑和編織品製成的藝術品,當中更有繼屯門徑後,屯門區另一條彩虹欄杆。當中編織品在聖誕假期前夕曾更新過,今集帶大家看看。
地點: 屯門湖畔公園(輕鐵蔡意橋站至澤豐站段)
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KMB Dennis Trident ATR389 @ 68R to Tai Tong 九巴ATR389行走68R線往大棠行車片段
九巴68R線為來往元朗形點至大棠山道的路線,只於每年12月尾的指定假日行走。近年大棠的紅葉,吸引了很多人由其他地區湧到該處觀賞,但平時該處只有港鐵巴士K66線,以及來往元朗千色店及大棠紅色小巴服務,實不能應付遊客需求。因此,九巴在2017年開辦68R線,最初只是因應大棠舉行郊野公園40周年活動而開辦,其後在每年12月尾的指定節假日均有提供服務,分流前往大棠觀賞紅葉的遊客。最初68R線只能使用不長於10.6米的巴士行走,但2020年獲得放寬,使12米巴士也能夠行走此路線。
拍攝日期 : 25/12/2020
拍攝器材: Sony DSC-HX90V/B
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KMB Volvo B9TL AVBWU740 @ 33A to Nina Tower 九巴AVBWU740行走33A線往荃灣如心廣場行車片段
Rumble 8倍縮時行車影片:
https://rumble.com/vc5v0h-8xkmb-volvo-b9tl-avbwu740-33a-to-nina-tower.html?mref=67cap&mc=42adk
九巴33A線來旺角柏景灣至荃灣如心廣場,於1982年開辦。現時此路線主要途經旺角、長沙灣、美孚、葵涌及荃灣,主要為荃灣西部名葵涌山區的乘客提供往市區的服務。
拍攝日期 : 17/9/2020
拍攝器材: Sony DSC-HX90V/B
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[香港觀光篇]#05 遊走古舊大樓-由舊中區警署等組成的大館
今集香港觀去篇帶大家到中環,觀賞由舊中區警署、中央裁判司署和域多利監獄活化組成的大館,遊走古香港的建築群。
地點: 中環荷里活道10號(可由舊中環街市乘半山扶手梯直達)
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Light Rail Phase 4 1130-1132 @ 614 to Tuen Mun Ferry Pier 輕鐵1130-1132行走614線往屯門碼頭行車片段
Rumble 6倍縮時影片網址:
https://rumble.com/vc44fp-6xlight-rail-phase-4-1130-1132-614-to-tuen-mun-ferry-pier.html?mref=67cap&mc=42adk
輕鐵614線為來往元朗至屯門碼頭的路線,於屯門途經東部沿途車站,於1992年2月配合兩段屯門新支線通車而開辦。由於614線為主要來往元朗至屯門市中心的路線,因此在2003年,西鐵通車前,每日最少一半班次以拖卡行走,直至2010前後年改為只在個別班次使用拖卡行走,但在2019年回復平日下午繁忙時間及星期六半數班次,以及假日兩中兩個車序改為拖卡行走。
拍攝日期 : 27/11/2020
拍攝器材: Sony DSC-HX90V/B
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[多啦A夢50周年特別呈獻]#28 再談日本文化!大雄的私人夏祭故事,以及簡談日本夏祭起源及活動
今集多啦A夢50周年特別呈獻主要介紹大雄怎樣在下雨天的情況下,仍能私人和朋友們舉行夏日祭典,以及簡談日本的夏祭的起源,以及當中會有什麼活動(此影片有櫻桃小丸子客串)。
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MTR Volvo B9TL 341 @ K74 港鐵巴士341行走K74線行車片段
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K74線在2004年9月開辦,最初循環來往天瑞至元朗(西),只在星期一至六繁忙時間提供服務,是九鐵巴士的西鐵部路線當中,最後一條開辦時設有非空調巴士服務的路線,直至2005年10月才提升為全線空調巴士服務,但實際上,K74線在2005年8月下旬開始再沒有非空調巴士行走。
2006年10月,九鐵重組天水圍輕鐵及巴士服務,當中包括取消761線,所有班次改為761P線,同時K74線原延長路線至博愛醫院,來回程途經青山公路元朗段,但最終以元朗(東)為折返點,並於2007年12月配合兩鐵合併,改由港鐵接辦。
朗善邨在2017年入伙,港鐵同意延長K74線至該處,並在2017年4月實施,成為首條超越輕鐵專區範圍的港鐵巴士路線。同時,K74線往天瑞方向,在朗善後直接駛往朗屏站,不再途經青山公路。
拍攝日期 : 27/8/2020
拍攝器材: Sony DSC-HX90V/B
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多啦A夢迷新打卡蒲點!旺角多迷館看收藏品
旺角在10月尾時有一間多啦A夢迷必去的景點-多迷館。此處除了有不少的多啦A夢精品可供售賣外,店主還擺放了不少陳列品,大家可以去看看。
地點: 旺角砵蘭街332-334號龐堅中心6樓B室 (近港鐵旺角站)
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MTR ADL Enviro 500 MMC 533 @ K51 to Fu Fai 港鐵巴士533行走K51線往富泰行車片段
6倍縮時行車片段網址:
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九廣鐵路在2003年12月,西鐵通車前後,分階段重組巴士服務。當中來往富泰至大欖的521線更改路線名稱為K51線,除來回程繞經兆康西鐵站(南),以及往富泰方向繞經屯門西鐵站總站外,路線不變。K51至今除原有屯門站總站因被收回,往富泰方向改於新總站外圍設站外,路線沒有改變。
拍攝日期 : 16/9/2020
拍攝器材: Sony DSC-HX90V/B
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[商場篇]#21 DONKI副線-直擊山頂情熱笑店首日店內實況
DONKI的副線-情熱笑店,首分店在2020年12月18日於山頂廣場開幕,以屋台為日本商店街為主題,主要賣熟食。此影片主要紀錄開店前的員工打氣、DONPEN現身,以及店內有什麼東西售賣。
地址: 山頂道118號山頂廣場1樓112-113號(中環或金鐘轉乘新巴15號線,總站下車)
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KMB ADL Enviro 500 MMC ATENU819 @ 54 九巴ATENU819行走54線行車片段
縮時片段:
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九巴54線為來往元朗(西)至上村的循環線,途經青山公路元朗段及錦田公路,中途在博愛醫院及錦上路站設有分站,方便沿線乘客前往求診,或利用鐵路往返市區。另54線現時設有轉乘51線的轉乘優惠,兩程車合共只收取51線車費,方便元朗區乘客前往荃錦公路一帶。
拍攝日期 : 29/8/2020
拍攝器材: Sony DSC-HX90V/B
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[多啦A夢50周年特別呈獻]#27 附流水麵起源!大雄的遠程送流水麵給靜香過程,另談談日本流水冷麵的起源和文化
今集多啦A夢50周年特別呈獻主要利用「超級流水麵機」的故事,談談大雄怎樣利用法寶,把流水冷麵送到身處遠處的靜香。另本影片會談談流水冷麵的起源、材料和食用方法等等。
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MTR Light Rail Phase 3 1102 @ 615 to Tuen Mun Ferry Pier 輕鐵1102行走615線往屯門碼頭行車片段
Lbry縮時行車片段:
https://lbry.tv/@rockystudiotransport:0/1102_615_8X:e
輕鐵615線來往屯門碼頭至元朗,於1993年1月開辦,途經建生至美樂,取代原本只在星期一至六早上行走,來往建生至屯門碼頭的A58巴士線,同日配合天水圍新支線通車開辦721線。當年輕鐵為了兩線天水圍新路線,購買30輛第二期列車,當時輕鐵在兩條新路線開辦仍有足夠資源,可以開辦615線。
由於615線和610線的服務範圍大部份重疊,而615線的班次比610線疏落,因此615線的客量通常較610及614線為低。
拍攝日期 : 23/8/2020
拍攝器材: Sony DSC-HX90V/B
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[期間限定篇]#06 開到新界北!DONKI上水聖誕期間限定店
上水匯在這個聖誕,設有DONKI的期間限定店,除了生果外,還有聖誕禮品套裝供大家購買。此影片主要看看有什麼東西可供選購作送禮之用。
日期: 14/12/2020-28/12/2020 (每日早上10時至晚上8時,28/12至下午3時)
地點: 上水龍琛路48號上水匯2樓中庭(近港鐵上水站及上水廣場)
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KMB Dennis Trident ATR342 @ 276A to Tin Heng 九巴ATR342行走276A線往天恆行車片段
九巴276A線於2001年4月開辦,來往天水圍天恆邨至上水太平邨,途經天水圍西面及上水站,並設有多條北區路線轉乘優惠,方便其他前往北區其他地方。另外,276A線在2020年8月增設往上水方向,天水圍區內八達通分段收費回贈系統。
片段中的用車已達到18年大限,並退出載客行列。
拍攝日期 : 7/11/2020
拍攝器材: Sony DSC-HX90V/B
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[多啦A夢50周年特別呈獻]#26 野比家放題!大雄家怎樣利用食家桌布解決膳食問題,及簡說如法寶用於現實世界的好壞
大雄不用到酒店也能吃到自助餐了。今集主要利用食家桌布的故事,談談大雄家在沒有媽媽時,怎樣解決他們的午飯問題,以及說說如法寶能用於現實世界時,有什麼好處及壞處。
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MTR Light Rail Phase 1 1064-1060 @ 761P to Tin Yat 輕鐵1064-1060行走761P線往天逸行車片段
輕鐵在2003年12月7日,天水圍新支線通車時開辦761線,取代原有的721線,繼續來往元朗至天榮,並加經天水圍北,不再途經翠湖站。當時濕地公園至天悅站仍未發展,故該段需求極低,輕鐵在星期一至六日間另設761P線短途班次,來往元朗至天逸,假日不設服務。
2006年10月8日,輕鐵進行天水圍路線重組,當中包括取消761線,所有班次均以761P線行駛,並加設假日服務。不過,輕鐵為回應居民訴求,在每日早上10時至下午3時增設每半小時一班的特別班次,行走原有761線,來往天榮至元朗。此服務在兩鐵合併中,港鐵其中一項承諾保留的服務最少直至2009年6月。最終港鐵在2010年,先把特別班次削減至每1小時一班車,並改用單卡行走,最終在2010年8月正式取消,所有班次均以天逸為總站。
由於761P線的需求十分大,故除了清晨及午夜時段,會有來自610、614、615或751線的單卡行走,以及平日約下午4時半在天逸會開出一班單卡(車序194),到達元朗後轉行610線,由原行走610線的拖卡(現時車序63)交換行走,大部份班次均會以拖卡行走。
拍攝日期 : 27/11/2020
拍攝器材: Sony DSC-HX90V/B
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[期間限定篇]#05 熊迷必看!旺角MOKO鬆弛熊
今個聖誕,旺角MOKO(新世紀廣場)會有鬆弛熊的擺設,同場還有精品售賣。今次我們帶大家看看有什麼特色。最重要是3樓的大氣球。
地點: 旺角新世紀廣場MTR層、1樓及3樓戶外地區 (近港鐵旺角東站)
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MTR Volvo B9TL 340 @ 506 港鐵巴士340行走506線行車片段
1988年9月25日,輕鐵正式通車當日開辦兩條屯門區內路線,其中一條為506線,最初來往安定至屯門碼頭,並於90年代改為友愛至屯門碼頭。2002年7月14日,輕鐵配合西鐵工程的屯門區輕鐵架空路段工程,建安站需要臨時封閉,506線需臨時改由巴士行走。不過,輕鐵建安站雖然於2003年8月31日完成並重新通車,但輕鐵一直以車隊不足為由,使506線一直使用巴士行走,並計劃於西鐵通車後一個月取消。
西鐵通車後,由於輕鐵天水圍段重組路線曾爆發大混亂,因此屯門區路線重組被叫停,當中506線得以保留,並升格為永久巴士路線,西鐵乘客可以在屯門站免費轉乘此線,並於2009年10月延長路線至兆麟。
港鐵原計劃把此路線更改路線編號為K56,但遭屯門區議員反對,認為港鐵更改路線編號,是沒有計劃把506線轉回輕鐵的做法,不過港鐵並沒有意圖把506線轉回輕鐵行走,即使輕鐵第四期及第五期列車分別在2009年及2020年投入服務,屯門區議會多次要求,但港鐵寧把新列車用來加強其他輕鐵路線服務,都不會重新把506線轉回輕鐵行走。
拍攝日期 : 4/7/2020
拍攝器材: Sony DSC-HX90V/B
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[多啦A夢50周年特別呈獻]#25 大雄能否長時間獨立?兩個大雄長時間的獨立生活過程
今次多啦A夢50周年特別呈獻主要利用兩個故事,分別是大雄離家出走到無人島,以及獨裁按鈕,分析大雄到底是否能夠長時間獨處,以及看看期間有什麼問題發生。
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[亞記大豬之終]九巴3ASV486行走60M線往荃灣站行車片段
九巴在1999至2002年購入492輛富豪超級奧林比安型,大部份裝配亞歷大山500型(ALX500)車身,並在香港多條路線服役。全數此型號巴士將在2020年12月或以前達18年車齡的法定限期而退役。
此影片的用車在2002年12月9日出牌投入服務,故最達將於2020年12月8日退出載客行列,並在12月6日行走新界區多條路線,當中包括60M線,在下午4時正由屯門站開出,到達荃灣站後駛往如心廣場行走73X線前往大埔。
拍攝日期 : 6/12/2020
拍攝器材: Sony DSC-HX90V/B
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KMB ADL Enviro 500 MMC ATENU1038 @ 251A 九巴ATENU1038行走251A線行車片段
九巴路線251A為循環來往錦上路站至上村的路線,途經錦上路及大欖隧道轉車站下層,在2012年3月開辦,為錦田路線重組的一部份。當時途經大欖隧道的251M線不再服務錦上路,故九巴另開251A線,彌補該段的轉乘客服務。
拍攝日期 : 4/10/2020
拍攝器材: Sony DSC-HX90V/B
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[多啦A夢50周年特別呈獻]#24 日本社會問題!兩個大雄離家出走的故事過程,及簡說日本青少年離家出走原因和問題
今次多啦A夢50周年特別呈獻主要說說兩個大雄離家出走,但即晚回到家中的故事,以及其起因和經過。最後會簡單說說現實世界上,日本青少年離家出走的原因及引起的社會問題。
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4/12/2020 港鐵西鐵線大欖隧道逆線行車實錄
2020年12月4日中午,港鐵西鐵線近大欖隧道發生山火,由於現場接近西鐵線大欖隧道入口,為了使有關人員有更多空間進行救援工作,西鐵線需要在錦上路至荃灣西站一段實施單管雙程行車,行車時間延長,另班次一度調整至每12分鐘一班車。
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